- Cikkszám: CSK009
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: CSK009
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok, de ha időben cserélsz rugót, akkor lamellát menthetsz.
- Idősebb motoroknál a rugók cseréje még az előtt indokolt lehet, mielőtt megcsúszik a kuplung, miután lényegesen olcsóbb, mint a lamella csere.
- Folyamatos nyomóerő (előfeszítés) és a ciklikus hőterhelés ami egy idő után mérhetően elgyengíti a kuplungrugókat.
- Nagyobb igénybevételnél, (gyorsulás, kerekezés, versenyzés, tuning, stb.) érdemes eleve erősített kuplungrugót használni.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, mint a gyári, ám a kuplungkar áttételének köszönhetően szinte nincs különbség behúzáskor.
- Cikkszám: CSK009
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
Használva: 29 modellnél
| HONDA | CB 1100 RB2/RC2 (1980-1981) | Megnézem |
| HONDA | CB 250 RSA/RSD (1981-1984) | Megnézem |
| HONDA | CB 500 K3 Four (1978) | Megnézem |
| HONDA | CB 550 F (1978-1980) | Megnézem |
| HONDA | CB 650 Z/B/SCC (1979-1982) | Megnézem |
| HONDA | CB 750 /CB 750 K1 (1969) | Megnézem |
| HONDA | CB 750 K1 From E.No:-1056080 (1970-1971) | Megnézem |
| HONDA | CB 750 K1 Up to E.No:-1056079 (1970) | Megnézem |
| HONDA | CD 185 T (1978) | Megnézem |
| HONDA | CL 250 SC (1981) | Megnézem |
| HONDA | CM 125 CC/CF (1982-1985) | Megnézem |
| HONDA | CRF 230 L (2008-2010) | Megnézem |
| HONDA | CRF 230 M Supermoto (2009-2010) | Megnézem |
| HONDA | MBX 125 FE (1984-1986) | Megnézem |
| HONDA | NSR 250 R6K/R6K-2 MC18-110 (1989) | Megnézem |
| HONDA | TLR 200 D/E/G/H (1983-1987) | Megnézem |
| HONDA | VF 400 FD (1983-1985) | Megnézem |
| HONDA | VF 500 F (1984-1985) | Megnézem |
| HONDA | VFR 400 R NC24 (1987-1988) | Megnézem |
| HONDA | XL 125 RC/RF/RH (1983-1986) | Megnézem |
| HONDA | XL 250 Degree (1990) | Megnézem |
| HONDA | XL 250 S (1978-1980) | Megnézem |
| HONDA | XL 250 S (1981) | Megnézem |
| HONDA | XL 250 S (1982) | Megnézem |
| HONDA | XL 700 V Transalp (2008-2011) | Megnézem |
| HONDA | XR 250 R (1981-1982) | Megnézem |
| HONDA | XR 250 R (1983) | Megnézem |
| HONDA | XR 250 SZ/SA (1979-1980) | Megnézem |
| KAWASAKI | KMX 200 A (1988-1992) | Megnézem |
