- Cikkszám: CSK006
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: CSK006
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok, de ha időben cserélsz rugót, akkor lamellát menthetsz.
- Idősebb motoroknál a rugók cseréje még az előtt indokolt lehet, mielőtt megcsúszik a kuplung, miután lényegesen olcsóbb, mint a lamella csere.
- Folyamatos nyomóerő (előfeszítés) és a ciklikus hőterhelés ami egy idő után mérhetően elgyengíti a kuplungrugókat.
- Nagyobb igénybevételnél, (gyorsulás, kerekezés, versenyzés, tuning, stb.) érdemes eleve erősített kuplungrugót használni.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, mint a gyári, ám a kuplungkar áttételének köszönhetően szinte nincs különbség behúzáskor.
- Cikkszám: CSK006
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
Használva: 64 modellnél
| HONDA | CB-1 CB 400 F F (1989-1990) | Megnézem |
| HONDA | CB 250 T (1978-1982) | Megnézem |
| HONDA | CB 400 SF F2V/F3T Super Four NC31 (1996-1997) | Megnézem |
| HONDA | CB 400 SF F3V Superfour NC31 (1997) | Megnézem |
| HONDA | CB 400 SF Super Four NC31 (1992-1995) | Megnézem |
| HONDA | CB 750 F2 (1992-2002) | Megnézem |
| HONDA | CBF 150 M Unicorn (2007-2012) | Megnézem |
| HONDA | CBF 150 M6/M7 Unicorn (2006-2007) | Megnézem |
| HONDA | CBR 400 RR NC23 (1992-1993) | Megnézem |
| HONDA | CRF 150 F (2006-2019) | Megnézem |
| HONDA | VFR 400 NC21 (1985-1986) | Megnézem |
| HONDA | XRV 750 Africa Twin (1990-2003) | Megnézem |
| KAWASAKI | KDX 250 B1 (1981) | Megnézem |
| KAWASAKI | KDX 250 B2/B3 (1982-1983) | Megnézem |
| KAWASAKI | KX 125 F/G (1988-1989) | Megnézem |
| KAWASAKI | KX 250 H1 (1990) | Megnézem |
| KAWASAKI | KX 420 A1/A2 (1980-1981) | Megnézem |
| KAWASAKI | Z 250 A B (1979-1981) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZXR 400 H1/H2 (1989-1994) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZXR 400 ZX L (1991-2002) | Megnézem |
| SUZUKI | DR 400 S (1980-1981) | Megnézem |
| SUZUKI | GN 400 TT (1980) | Megnézem |
| SUZUKI | GS 1000 GT/GX (1980-1981) | Megnézem |
| SUZUKI | GS 1100 GZ (1982) | Megnézem |
| SUZUKI | GS 425 EN (1979) | Megnézem |
| SUZUKI | GS 450 E (1980-1982) | Megnézem |
| SUZUKI | GS 450 E (1982-1988) | Megnézem |
| SUZUKI | GS 750 (1977) | Megnézem |
| SUZUKI | GS 750 (1978-1979) | Megnézem |
| SUZUKI | GS 850 G (1979-1983) | Megnézem |
| SUZUKI | GS 850 G (1984-1985) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 1000 SZ (1982) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 1100 EF (1984-1986) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 1100 ESD (1983) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 1100 ET/EX/EZ (1980-1982) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 1100 SD (1983) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 1100 SZ (1982) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 400 ET/EX/EZ (1980-1982) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 400 FEX/FZ/FD (1981-1983) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 400 GK7BA Inazuma (2000) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 400 Impulse Type S (1994-1999) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 750 ET/EX (1980-1981) | Megnézem |
| SUZUKI | PE 250 B/C/N (1977-1979) | Megnézem |
| SUZUKI | PE 250 T/X/Z (1980-1982) | Megnézem |
| SUZUKI | PE 400 T/X (1980-1981) | Megnézem |
| SUZUKI | RG 250 F (1985-1988) | Megnézem |
| SUZUKI | RL 250 Beamish (1978-1982) | Megnézem |
| SUZUKI | RL 325 Beamish (1978-1982) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 (1979) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 A/B/C (1976-1978) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 N/T/X/Z/D/E/F (1980-1985) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 400 C (1978) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 400 N/T (1979) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 400 N/T (1980) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 465 X/Z (1981) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 465 X/Z (1982) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 500 D/E (1983-1984) | Megnézem |
| SUZUKI | RV 400 RP/RR (1993) | Megnézem |
| SUZUKI | SP 370 C/N (1978-1979) | Megnézem |
| SUZUKI | SP 400 T (1980) | Megnézem |
| SUZUKI | SW-1 NJ45A (1992) | Megnézem |
| SUZUKI | TU 250 Volty (1992-1997) | Megnézem |
| SUZUKI | TU 250 XV/XW (1997-2000) | Megnézem |
| SUZUKI | XN 85 D Turbo (1983) | Megnézem |
