Mottó a termékekhez
Az EBC Brakes nem azt a célt tűzte ki, mint sok más gyártó ebben a szakmában, hogy gyenge minőségű utángyártott fékalkatrészekkel árassza el a piacot, hanem a gyárival azonos vagy inkább jobb minőségű (lásd a tesztekben), de mégis olcsóbb megoldásokat kínáljon az igényes járműtulajdonosoknak.
A motorkerékpár fékbetétek optimális működési hőmérséklettartománya
A fékbetétek optimális hőmérséklettartománya
Két anyag súrlódásának és kopásának mértékét, sajnos erősen befolyásolja a súrlódó felületek hőmérséklete. Fékezéskor a jármű mozgási energiáját két anyag, (féktárcsa vagy dob és a hozzá való betét) felületeinek találkozása, súrlódása nyeli el. A mozgás a fékrendszerben hatalmas hőterheléssé alakul át és ezzel nagy fejtörést okoz a fékalkatrészeket gyártó cégek mérnökeinek, mivel olyan anyagokat kell fejleszteniük, amelyek minél tágabb tartományokban produkálnak magas súrlódási tulajdonságokat és a kopásnak is ellenállnak. A fenti grafikon segít eligazodni abban, hogy a különböző betét keverékek milyen hőmérsékleti tartományokban lehetnek optimálisak. Természetesen egyéb tényezők is befolyásolják a választást, de mi ezzel a táblázattal is segíteni szeretnénk vásárlóinkat.
EBC SFA Premium organikus robogó fékbetét sorozat
Scooterekhez fejlesztett és optimalizált organikus fékbetét sorozatról beszélünk, erre utal az „S” betű, ami a szériajelzés elején található. A korábban is kedvelt SFA betéteket mostanra teljesen átalakította, hozzáigazította a gyár a felmerülő igényekhez. Elmondhatjuk, hogy a világon gyártott összes robogóhoz található az EBC Brakes kínálatában egy megfelelő fékbetét, ami minden igényt kielégít, ráadásul féktárcsát és pénztárcát is kímélő megoldás.
EBC SFAC Scooter Carbon robogó fékbetét sorozat
Nem is olyan régen, a 2014-es év újdonsága volt ez a relatív magas réztartalmú és rendkívül magas karbon tartalmú robogó fékbetét, de mára már talán a legnagyobb kedvenc lett a robogósok körében. A 30% réz teszi az organikus betétekhez képest tartósabbá és a magas karbon tartalma miatt pedig kíméletes a tárcsával. Igazán sokoldalú ez a Scooter betét, mert a legkisebb gépektől kezdve az összes olyan nagytestű robogóba is használható. amelyek gyárilag organikus fékbetéttel vannak szerelve.
EBC SFA-HH szinter nagyteljesítményű robogó fékbetét sorozat
A korábbi évek tapasztalatai azt mutatták, hogy a sportosan közlekedő robogósok igénylik a harapósabb, dinamikus használatra alkalmasabb szinterfém betéteket. Ráadásul egyre inkább ezekkel a strapabíró fékbetétekkel szerelik gyárilag is a modern robogókat. Mindezeket figyelembe vette az EBC Brakes fejlesztőcsapata és szinte a teljes robogó betét paletta gyártását megindították szinterfém anyagból is. Így lett ennek a szériának SFA HH a jelzése, utalva a sportmotoroknál használatos Double-H betétekhez való hasonlóságra. Nagytestű és sportosan használt kisebb robogók biztonságnövelő kiegészítő alkatrésze ez a modern és nagyteljesítményű fékbetét széria.
EBC Prémium robogó dobfék betét sorozat
Ezeknek a dobfék betéteknek az alumínium vázát magasnyomású fém fröccsöntéses eljárással készítik, azután ezekre a fékpofákra „PRÉMIUM” minőségű dörzsbetétet ragasztanak egy különleges eljárással. Közúti használatra egyszerű, sima dörzsfelülettel készül, ám sok ATV modellhez un.”Water-Grooved” kivitelben is kapható. Ez a nútolt betétkonstrukció garantálja az egyenletes fékhatást, még a legszélsőségesebb körülmények között is, mert a betéten lévő ferde marások kivezetik a dobba bejutott vizet, port és egyéb szennyeződést.
* A fenti fékbetétek mentesek minden egészséget károsító anyagtól, TÜV és ECE90 regisztrációval rendelkeznek.
FIGYELEM KEDVES VÁSÁRLÓNK!
A robogókhoz fejlesztett fékbetétek egyes esetekben hasonlítanak a motorkerékpárok fékbetéteihez, de miután teljesen eltérő igénybevételre lettek optimalizálva, ezért tilos ezeket nagymotorokba használni, mert kiélezett helyzetekben rendkívül balesetveszélyesek!
EBC MD Scooter robogó féktárcsa sorozat
A legújabb tárcsa anyagokról
Néhány évvel ezelőtt az EBC Brakes kampányt indított, miszerint Európában öntött és hengerelt nemesacélokat kíván használni a teljes féktárcsa programjához. Végül a választás egy neves németországi vállalatra esett. A precíz specifikáció és a tökéletes hőkezelés eredménye egy maximálisan kemény rotor, melynek optimális a súrlódási szintje, jól ellenáll a kopásnak és korróziónak. A végső megmunkálást az EBC brit üzemeiben az új vertikális köszörűgépek végzik.
Az EBC Brakes MD-sorozatából származó robogó (Scooter) féktárcsák, speciális acélötvözet precíz megmunkálásával készülnek. A gyári méretek megtartása mellett, eredeti formával rendelkező és egyes modellek esetében Contour (hullámos) kivitelben is kaphatók ezek a termékek. Mivel egyre inkább teret nyernek a nagytestű és erős robogók, melyekhez nagyon is indokolt a jó fékrendszer, ezért az EBC mérnökei a Scooter termékekre is ugyanolyan hangsúlyt fordítanak. Nyugodtan állíthatjuk, hogy az MD sorozatú féktárcsákat és a kiváló SFA, SFAC vagy SFA HH fékbetéteket egymással használva minden robogós elégedett lesz.
EBC VR Scooter robogó féktárcsa sorozat
Ez a legújabb fejlesztésű féktárcsa család robogókhoz az EBC kínálatában, amit a nagymotoroknál használt Vee-Rotorok formavilágához megfelelően alakítottak ki. Speciális hőkezelt nemesacél ötvözet az anyaga, ami nagyjából 10%-al erősebb súrlódási tulajdonsággal rendelkezik, mint a hagyományos tárcsa anyagok. A korábbi kivitelekhez és más gyártók termékeihez képest is kevesebb a súlya, mivel az ésszerűség határain belül lekönnyítették.
Figyelem Kedves Vásárlónk!
- Az új féktárcsa felszerelésénél különös figyelemmel kell elvégezni a kerékagy tárcsával érintkező felületének megtisztítását, és a rögzítés után nagyon ajánlott mérőórával ellenőrizni és beállítani a tárcsa egyenes futását.
- Új EBC féktárcsához minden esetben új EBC márkájú fékbetétet használjon, mivel a gyár csak így vállal garanciát.
Figyelmeztetés a versenycélra használt fékalkatrészekhez
Garancia és felelősség kérdése:
Cégünktől vásárolt verseny, illetve versenyzéshez használt alkatrészek megváltoztathatják a gépjármű eredeti állapotát. Az így átalakított gépjárművek közúti közlekedésre nem vagy nem mindig alkalmasak. Ezért az átalakított fékrendszerek használatból eredő minden kár a vásárlót illetve a használót terheli. A FÉK-Expressz Kft. nem vállal felelősséget semmilyen balesetért és egyéb károkért. Verseny célú felhasználásra jótállást nem vállalunk.
Mint tudjuk, a jármű súlya, sebessége, a versenypálya hossza és az egyéni vezetési stílus erősen befolyásolják a fék élettartamát. Egy fékbetét cserétől nem válik versenygéppé a jármű. Amennyiben versenyzésre használja a terméket, kérjük, minden esetben rendszeresen ellenőrizze a fékrendszer állapotát.