EBC SG2F024 kétrészes úszó verseny féktárcsa pár Ø=356mm

• Felépítés: hűtött
• Átmérő: 356 mm
• Csavarok száma: 5 db
• Magasság: 50 mm
• Vastagság új/min: 28/26 mm

• A konkurencia elemzése után kezdtek munkálkodni az EBC mérnökei.
• Minden apró részletét tökéletesre alakították a tervezés időszakában.
• A felhasznált anyagok tekintetében is mindent gondosan kiválasztottak.
• Prémium minőségű anyagokból nagyon precíz megmunkálással készítik.
• Kilógrammokkal könnyebb lehet, mint a legtöbb hagyományos féktárcsa.
• Tesztelések után az állítják, hogy jelenleg nincs jobb a kategóriájában.

Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

• Speciális kialakítása miatt általános és verseny használatra is alkalmas, ez a szegecsekkel összekapcsolt, két részből álló, teljesen úszó-lebegő féktárcsa, viszont közúti engedélyekkel jelenleg nem rendelkezik.
• Eloxált, kemény alumínium ötvözetből készített tárcsaagyat rozsdamentes nemesacél szegecsek kötik össze a cserélhető „fékszalaggal”, vagyis azzal az acél gyűrűvel, ami a fékbetéttel érintkezik. Ez a külső gyűrű Különleges minőségű G3500 ötvözetből készül, ami magas réz és széntartalma miatt igen szívós anyag hírében áll.
• Az önbeálló, vagyis úszó tárcsák fontos tulajdonsága, hogy korrigálni tudják az esetleges geometriai torzulásokat és lebegésük révén megtartják az egytengelyűséget a kerékaggyal. Ezek az EBC féktárcsák, akár 3mm hő tágulást is korrigálni tudnak, ami nagyon komoly teljesítmény.
• Viszonylag magas áruk ellenére mégis érdemes ezeket a tárcsákat választani, mivel csak a fékszalagot vagy más néven a külső gyűrűt kell cserélni, ha elkopik, mert a szegecsek és az agy, örökéletű. Így aztán belátható időn belül megtérül a többlet költség. Nem is beszélve arról, hogy összehasonlíthatatlan a tudásuk a hagyományos tárcsákéval.