• Cikkszám: ED9413
• Gyártó: EBC Brakes
• Anyag: Organikus (azbeszt, Pp és Cu mentes)

• Kisteherautókhoz, Pick-up és SUV gépekhez fejlesztett teljesítmény fékbetét.
• Minden eddiginél jobb anyagnak tartják az EBC mérnökei ezt a keveréket.
• Nagyteljesítményű, ám mégis tárcsakímélő és extra hosszú élettartamú termék.
• Bejárató rétege lesimítja (szabályozza), a használt féktárcsa barázdáit.
• Piros műanyag bevonat védi a fém részeit, és jelzi is anyagösszetételét.
• Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
• Minden minőségi tárcsával jól működik, de a gyárival és EBC-vel a legjobb.

Az Extra Duty fékbetét nem pályázásra és versenyzésre készül.

Ehhez Bluestuff vagy RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő.

• Jobb fékerőt és hosszabb élettartamot szeretne a terepjáróján vagy a kisteherautóján lévő fékeken, mint az eredeti gyári? Akkor az EBC EXTRA DUTY ED + nevezetű, könnyű teherautó, dzsip és SUV fékbetétek jelenthetik a megoldást.
• Pick-up, SUV és más 4x4 terepjárművek igényeihez fejlesztett, megnövelt teljesítményű fékbetét, amely a legegyszerűbb, legolcsóbb és mégis hatékony fék tuningolási megoldás az utcai és Off Road gépek esetében.
• Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
• Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
• A bejáratást normál városi vezetés közben lehet a leginkább megfelelően elvégezni, és ezzel biztosítani betéteknek, és a tárcsáknak egymáshoz illeszkedését. Aztán majd 600-800 mérföld (1000-1500km), megtétele után 15 közepes és erős fékezéssel kell végrehajtani a beágyazási és a felületkezelési folyamatot.
• Az összes EBC fékbetét / fékpofa mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.