- Gyártó: EBC Brakes
- Cikkszám: DP4101R
- Anyag: Organikus (azbeszt, Pp és Cu mentes)
- Méret a: 80.0 x 66.0 x 15.0mm
- Normál, közúti közlekedésre és nagyon sportos közúti használatra is megfelelő.
- A legtöbb felhasználó visszajelzése szerint jobb, mint bármelyik gyári, „OE” betét.
- Egyáltalán nem igényel semmilyen melegítést, mert hidegen is tökéletes.
- Már több mint EGY MILLIÓ készletet vásároltak belőle világszerte.
- Bejárató rétege lesimítja (szabályozza), a használt féktárcsa barázdáit.
- Kíméletes a féktárcsákhoz és sportosan használva is tartós fékbetét.
- Sárga műanyag bevonat védi a fém részeit, és jelzi is anyagösszetételét.
- Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
- Minden minőségi tárcsával jól működik, de a gyárival és EBC-vel a legjobb.
A Yellowstuff már nem ajánlott pályára és versenyre, mert a Bluestuff vette át ezt a szerepet.
Pályára és versenyre a Bluestuff vagy RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő.
Figyelem Tisztelt Vásárlóink!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját az itt látható rajzok és adatok alapján!
Autónk akkor marad biztonságos, ha minden keréken egyforma tulajdonságú fékbetétet használunk. Gyárilag is így szerelik az autókat!
Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal.
- Gyártó: EBC Brakes
- Cikkszám: DP4101R
- Anyag: Organikus (azbeszt, Pp és Cu mentes)
- Méret a: 80.0 x 66.0 x 15.0mm
- Normál, közúti közlekedésre és nagyon sportos közúti használatra is megfelelő.
- A legtöbb felhasználó visszajelzése szerint jobb, mint bármelyik gyári, „OE” betét.
- Egyáltalán nem igényel semmilyen melegítést, mert hidegen is tökéletes.
- Már több mint EGY MILLIÓ készletet vásároltak belőle világszerte.
- Bejárató rétege lesimítja (szabályozza), a használt féktárcsa barázdáit.
- Kíméletes a féktárcsákhoz és sportosan használva is tartós fékbetét.
- Sárga műanyag bevonat védi a fém részeit, és jelzi is anyagösszetételét.
- Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
- Minden minőségi tárcsával jól működik, de a gyárival és EBC-vel a legjobb.
A Yellowstuff már nem ajánlott pályára és versenyre, mert a Bluestuff vette át ezt a szerepet.
Pályára és versenyre a Bluestuff vagy RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő.
Figyelem Tisztelt Vásárlóink!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját az itt látható rajzok és adatok alapján!
Autónk akkor marad biztonságos, ha minden keréken egyforma tulajdonságú fékbetétet használunk. Gyárilag is így szerelik az autókat!
Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal.
- Igazi „nagyágyú" ez a topp termék a (Mu0,5) körüli súrlódási értékével. Az utcai sport fékbetétek között kiváló adottságú ez a keverék, mert a gyári fékbetétekhez képest bizonyítja, hogy akár 400C fok fölött is kiválóan teljesít, de jéghidegen is tökéletesen dolgozik.
- Egyedi módon a Max Power Magazin többszörös teszt győztese utcai sport kategóriában, de világszerte számos Rallye, túra, szlalom és Drift bajnokságban is kiváló eredményeket jegyez.
- Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár több mint 10 méterrel is rövidülhet járművünk fékútja a tesztek szerint.
- Kiváló üzemi hőmérséklet tartománya miatt vagy azért, mert más fékbetéteknél akár 30%-kal nagyobb a súrlódási tényezője? Talán más tulajdonságai miatt is? Minden esetre a nagyteljesítményű utca járművek használói között rendkívül népszerű. Ugyanakkor az utcai sportautóktól a teherautókon keresztül a SUV-ig mindenhol alkalmazzák az autóépítők vagy tuningcégek és magánfelhasználók. - - A gyár ajánlása szerint a nagyobb súlyú autókkal pályanapokon vagy ahol tartósabb betétre van szükség, ott a Bluestuff NDX vagy az RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 kategóriákat kell megpróbálni.
- Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
- Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
- Az összes EBC fékbetét / fékpofa mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.
- Gyártó: EBC Brakes
- Cikkszám: DP4101R
- Anyag: Organikus (azbeszt, Pp és Cu mentes)
- Méret a: 80.0 x 66.0 x 15.0mm
Első tengelyen használva: 9 modellnél
| BOND | Equipe | 2.0 (benzin) (1967-1970) | Megnézem |
| FIAT | 1300 | 1.3 (benzin) (1961-1967) | Megnézem |
| PEUGEOT | 204 | 1.1 (benzin) (1965-1966) | Megnézem |
| PEUGEOT | 404 | 1.6 (benzin) (1968-1975) | Megnézem |
| PEUGEOT | 404 | 1.9 (dízel) (1968-1975) | Megnézem |
| SIMCA | 1300 | 1.3 (benzin) (1963-1966) | Megnézem |
| SIMCA | 1500 | 1.5 (benzin) (1963-1966) | Megnézem |
| ZASTAVA | 1300 | 1.3 (benzin) (1970-1979) | Megnézem |
| ZASTAVA | 1500 | 1.5 (benzin) (1970-1983) | Megnézem |
Hátsó tengelyen használva: 168 modellnél
| AC | 3000ME | 3.0 (benzin) (138 LE) (1979-1986) | Megnézem |
| AC | 428 | 7.0 (benzin) (345 LE) (1967-1974) | Megnézem |
| AC | Cobra | 4.3 (benzin) (1961-1962) | Megnézem |
| AC | Cobra | 4.3 (benzin) (1962-1963) | Megnézem |
| AC | Cobra | 4.7 (benzin) (1962-1969) | Megnézem |
| AC | Cobra | 7.0 (benzin) (1964-1966) | Megnézem |
| ALFA ROMEO | 2600 | 2.6 (benzin) (1964-1969) | Megnézem |
| ALFA ROMEO | Giulia Spider (101) | 1.6 (benzin) (1962-1964) | Megnézem |
| ALFA ROMEO | Giulia Sprint (101) | 1.3 (benzin) (1962-1964) | Megnézem |
| ALFA ROMEO | Giulia Sprint (101) | 1.6 (benzin) (1962-1964) | Megnézem |
| ALFA ROMEO | Giulia Sprint Speciale (101) | 1.6 (benzin) (1962-1966) | Megnézem |
| ALFA ROMEO | Giulietta | 1.3 (benzin) (1963-1965) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | DB5 | 4.0 (benzin) (282 LE) (1963-1965) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | DB5 Vantage | 4.0 (benzin) (315 LE) (1964-1965) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | DB6 | 4.0 (benzin) (282 LE) (1965-1970) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | DB6 Vantage | 4.0 (benzin) (325 LE) (1965-1970) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | DBS | 4.0 (benzin) (1967-1973) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | DBS V8 | 5.3 (benzin) (1969-1972) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | Lagonda | 5.3 (benzin) (1976-1978) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | Lagonda | 5.3 (benzin) (1978-1990) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | Short Chassis Volante | 4.0 (benzin) (1965-1966) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | V8 | 5.3 (benzin) (1973-1990) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | V8 Vantage | 5.3 (benzin) (1977-1989) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | V8 Zagato Vantage | 5.3 (benzin) (1985-1990) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | V8 Zagato Volante | 5.3 (benzin) (1985-1990) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | Virage | 5.3 (benzin) (1989-1993) | Megnézem |
| ASTON MARTIN | Virage Volante | 5.3 (benzin) (1989-1993) | Megnézem |
| BIZZARRINI | 5300 GT Strada | 5.4 (benzin) (1968-1969) | Megnézem |
| BRISTOL | 409 | 5.2 (benzin) (1965-1967) | Megnézem |
| BRISTOL | 410 | 5.2 (benzin) (1967-1969) | Megnézem |
| BRISTOL | 411 | 6.3 (benzin) (1968-1973) | Megnézem |
| BRISTOL | 411 | 6.6 (benzin) (1973-1976) | Megnézem |
| BRISTOL | 412 | 5.9 (benzin) (1975-1978) | Megnézem |
| BRISTOL | 412 | 6.6 (benzin) (1975-1982) | Megnézem |
| BRISTOL | 603 | 5.2 (benzin) (1976-1978) | Megnézem |
| BRISTOL | 603 | 5.9 (benzin) (1976-1983) | Megnézem |
| BRISTOL | Beaufighter | 5.9 Turbo (benzin) (1980-1983) | Megnézem |
| BRISTOL | Beaufighter | 5.9 Turbo (benzin) (1983-1993) | Megnézem |
| BRISTOL | Beaufort | 5.9 Turbo (benzin) (1984-1994) | Megnézem |
| BRISTOL | Brigand | 5.9 Turbo (benzin) (1983-1997) | Megnézem |
| BRISTOL | Britannia | 5.9 (benzin) (1983-1997) | Megnézem |
| DAIMLER | Double Six | 5.3 (benzin) (1972-1973) | Megnézem |
| DAIMLER | Double Six | 5.3 (benzin) (1973-1981) | Megnézem |
| DAIMLER | Double Six | 5.3 (benzin) (1982-1993) | Megnézem |
| DAIMLER | DS420 Limousine | 4.2 (benzin) (1978-1992) | Megnézem |
| DAIMLER | Sovereign | 2.8 (benzin) (1969-1973) | Megnézem |
| DAIMLER | Sovereign | 2.8 (benzin) (1973-1975) | Megnézem |
| DAIMLER | Sovereign | 3.4 (benzin) (1975-1979) | Megnézem |
| DAIMLER | Sovereign | 3.4 (benzin) (1980-1983) | Megnézem |
| DAIMLER | Sovereign | 4.2 (benzin) (1966-1973) | Megnézem |
| DAIMLER | Sovereign | 4.2 (benzin) (1973-1979) | Megnézem |
| DAIMLER | Sovereign | 4.2 (benzin) (1980-1986) | Megnézem |
| DAIMLER | Sovereign 420 | 4.2 (benzin) (1966-1969) | Megnézem |
| DE LOREAN | DMC12 | 2.8 (benzin) (150 LE) (1981-1983) | Megnézem |
| DE TOMASO | Deauville | 5.8 (benzin) (300 LE) (1971-1985) | Megnézem |
| DE TOMASO | Longchamps | 5.8 (benzin) (1974-1988) | Megnézem |
| DE TOMASO | Mangusta | 4.7 (benzin) (306 LE) (1967-1972) | Megnézem |
| DE TOMASO | Pantera | GT-5 5.8 (benzin) (1980-1990) | Megnézem |
| DE TOMASO | Pantera | GT-5S 5.8 (benzin) (1984-1990) | Megnézem |
| DE TOMASO | Pantera | GTS 5.8 (benzin) (1984-1988) | Megnézem |
| DINO | 206 | 2.0 (benzin) (1968-1969) | Megnézem |
| DINO | 246 | 2.4 (benzin) (1969-1970) | Megnézem |
| FERRARI | 206 | 2.0 (benzin) (1967-1969) | Megnézem |
| FERRARI | 246 | 2.4 (benzin) (1969-1970) | Megnézem |
| FERRARI | 330 GTC | 4.0 (benzin) (1966-1968) | Megnézem |
| FERRARI | 330 GTS | 4.0 (benzin) (1966-1968) | Megnézem |
| FERRARI | 365 GTB | 4.4 (benzin) (1967-1970) | Megnézem |
| FERRARI | 365 GTC | 4.4 (benzin) (1968-1970) | Megnézem |
| FIAT | 1500 | 1.5 (benzin) (1964-1968) | Megnézem |
| FIAT | 1600S | 1.6 (benzin) (1961-1968) | Megnézem |
| FIAT | 1800S | 1.8 (benzin) (1961-1968) | Megnézem |
| FIAT | 2300 | 2.3 (benzin) (1964-1968) | Megnézem |
| FIAT | Dino | 2.0 (benzin) (160 LE) (1965-1969) | Megnézem |
| ISO | Fidia | 5.4 (benzin) (1968-1974) | Megnézem |
| ISO | Fidia | 5.7 (benzin) (1968-1974) | Megnézem |
| ISO | Fidia | 5.8 (benzin) (1968-1974) | Megnézem |
| ISO | Grifo | 5.4 (benzin) (1968-1974) | Megnézem |
| ISO | Grifo | 5.7 (benzin) (1968-1974) | Megnézem |
| ISO | Grifo | 7.0 (benzin) (1969-1974) | Megnézem |
| ISO | Grifo | 7.4 (benzin) (1969-1974) | Megnézem |
| ISO | Lele | 5.4 (benzin) (1969-1974) | Megnézem |
| ISO | Lele | 5.8 (benzin) (1970-1974) | Megnézem |
| ISO | Rivolta IR 300 | 5.4 (benzin) (1968-1970) | Megnézem |
| ISO | Rivolta IR 340 | 5.4 (benzin) (1968-1970) | Megnézem |
| JAGUAR | 420 | 4.2 (benzin) (1966-1969) | Megnézem |
| JAGUAR | E-Type 2+2 | 4.2 (benzin) (265 LE) (1968-1971) | Megnézem |
| JAGUAR | E-Type | 4.2 (benzin) (265 LE) (1968-1971) | Megnézem |
| JAGUAR | E-Type | 5.3 (benzin) (272 LE) (1971-1975) | Megnézem |
| JAGUAR | Mk10 | 3.8 (benzin) (1961-1964) | Megnézem |
| JAGUAR | XJ12 | 5.3 (benzin) (1968-1973) | Megnézem |
| JAGUAR | XJ12 | 5.3 (benzin) (1973-1993) | Megnézem |
| JAGUAR | XJ6 | 2.8 (benzin) (1968-1972) | Megnézem |
| JAGUAR | XJ6 | 2.8 (benzin) (1972-1973) | Megnézem |
| JAGUAR | XJ6 | 2.8 (benzin) (1973-1975) | Megnézem |
| JAGUAR | XJ6 | 3.4 (benzin) (1975-1979) | Megnézem |
| JAGUAR | XJ6 | 3.4 (benzin) (1979-1986) | Megnézem |
| JAGUAR | XJ6 | 4.2 (benzin) (1968-1972) | Megnézem |
| JAGUAR | XJ6 | 4.2 (benzin) (1972-1973) | Megnézem |
| JAGUAR | XJ6 | 4.2 (benzin) (1973-1979) | Megnézem |
| JAGUAR | XJ6 | 4.2 (benzin) (1979-1986) | Megnézem |
| JAGUAR | XJRS | 5.3 (benzin) (1988-1990) | Megnézem |
| JAGUAR | XJRS | 6.0 (benzin) (1989-1993) | Megnézem |
| JAGUAR | XJS | 3.6 (benzin) (1983-1992) | Megnézem |
| JAGUAR | XJS | 4.0 (benzin) (1991-1993) | Megnézem |
| JAGUAR | XJS | 5.3 (benzin) (1975-1979) | Megnézem |
| JAGUAR | XJS | 5.3 (benzin) (1979-1980) | Megnézem |
| JAGUAR | XJS | 5.3 (benzin) (1980-1992) | Megnézem |
| JENSEN | FF | 6.3 (benzin) (1966-1972) | Megnézem |
| JENSEN | Interceptor | 6.3 (benzin) (1969-1971) | Megnézem |
| JENSEN | Interceptor | 6.3 (benzin) (1971-1972) | Megnézem |
| JENSEN | Interceptor | 7.2 (benzin) (1973-1976) | Megnézem |
| JENSEN | Interceptor SP | 7.2 (benzin) (1971-1976) | Megnézem |
| LAMBORGHINI | 350 GT | 3.5 (benzin) (280 LE) (1964-1966) | Megnézem |
| LAMBORGHINI | 400 GT | 3.9 (benzin) (324 LE) (1966-1968) | Megnézem |
| LAMBORGHINI | Espada | Series 1 3.9 (benzin) (330 LE) (1968-1970) | Megnézem |
| LAMBORGHINI | Espada | Series 2 3.9 (benzin) (355 LE) (1970-1972) | Megnézem |
| LAMBORGHINI | Espada | Series 3 3.9 (benzin) (355 LE) (1972-1978) | Megnézem |
| LAMBORGHINI | Islero | 3.9 (benzin) (1968-1969) | Megnézem |
| LAMBORGHINI | Jarama | 3.9 (benzin) (350 LE) (1970-1972) | Megnézem |
| LAMBORGHINI | Jarama S | 3.9 (benzin) (365 LE) (1972-1978) | Megnézem |
| LAMBORGHINI | Miura | 3.9 (benzin) (350 LE) (1966-1969) | Megnézem |
| LAMBORGHINI | Miura | 3.9 (benzin) (370 LE) (1968-1971) | Megnézem |
| LAMBORGHINI | Miura SV | 3.9 (benzin) (385 LE) (1971-1973) | Megnézem |
| MASERATI | 3500 GT | 3.5 (benzin) (1962-1964) | Megnézem |
| MASERATI | 5000 GT | 5.0 (benzin) (1960-1965) | Megnézem |
| MASERATI | Bora | 4.7 (benzin) (1971-1978) | Megnézem |
| MASERATI | Bora | 4.9 (benzin) (1977-1979) | Megnézem |
| MASERATI | Ghibli (AM115) | 4.7 (benzin) (310 LE) (1968-1973) | Megnézem |
| MASERATI | Ghibli (AM115) | 4.9 (benzin) (335 LE) (1970-1973) | Megnézem |
| MASERATI | Indy | 4.2 (benzin) (1968-1970) | Megnézem |
| MASERATI | Indy | 4.7 (benzin) (1970-1973) | Megnézem |
| MASERATI | Indy | 4.9 (benzin) (1973-1975) | Megnézem |
| MASERATI | Khamsin | 4.9 (benzin) (1973-1982) | Megnézem |
| MASERATI | Kyalami | 4.1 (benzin) (1976-1983) | Megnézem |
| MASERATI | Kyalami | 4.9 (benzin) (1976-1983) | Megnézem |
| MASERATI | Merak | 2.0 (benzin) (1977-1983) | Megnézem |
| MASERATI | Merak | 3.0 (benzin) (1977-1983) | Megnézem |
| MASERATI | Mexico | 4.1 (benzin) (1965-1973) | Megnézem |
| MASERATI | Mexico | 4.7 (benzin) (1965-1973) | Megnézem |
| MASERATI | Mistral | 3.5 (benzin) (1963-1964) | Megnézem |
| MASERATI | Mistral | 3.7 (benzin) (1964-1966) | Megnézem |
| MASERATI | Mistral | 4.0 (benzin) (1967-1969) | Megnézem |
| MASERATI | Quattroporte (AM107) | 4.1 (benzin) (260 LE) (1963-1966) | Megnézem |
| MASERATI | Quattroporte (AM107) | 4.7 (benzin) (290 LE) (1966-1970) | Megnézem |
| MASERATI | Quattroporte (AM330) | 4.1 (benzin) (255 LE) (1979-1985) | Megnézem |
| MASERATI | Quattroporte (AM330) | 4.1 (benzin) (255 LE) (1979-1985) | Megnézem |
| MASERATI | Quattroporte (AM330) | 4.9 (benzin) (280 LE) (1979-1986) | Megnézem |
| MASERATI | Quattroporte (AM330) | 4.9 (benzin) (280 LE) (1979-1986) | Megnézem |
| MASERATI | Quattroporte (AM330) | 4.9 (benzin) (280 LE) (1987-1990) | Megnézem |
| MASERATI | Sebring | 3.5 (benzin) (1963-1964) | Megnézem |
| MASERATI | Sebring | 3.7 (benzin) (1964-1966) | Megnézem |
| MASERATI | Sebring | 4.0 (benzin) (1967-1969) | Megnézem |
| MONTEVERDI | 375 | 7.2 (benzin) (380 LE) (1967-1976) | Megnézem |
| PANTHER | De Ville | 4.2 (benzin) (1975-1985) | Megnézem |
| PANTHER | De Ville | 5.3 (benzin) (1975-1985) | Megnézem |
| PANTHER | FF | 4.0 (benzin) (1974-1975) | Megnézem |
| PANTHER | J72 | 4.2 (benzin) (1972-1986) | Megnézem |
| PANTHER | J72 | 5.3 (benzin) (1972-1986) | Megnézem |
| SIATA | TS | 1.5 (benzin) (1961-1964) | Megnézem |
| SIATA | TS | 1.6 (benzin) (1964) | Megnézem |
| TVR | 280 | 2.8 (benzin) (1984-1986) | Megnézem |
| TVR | 350 | 3.5 (benzin) (1983-1986) | Megnézem |
| TVR | 390 | 3.9 (benzin) (1984-1986) | Megnézem |
| TVR | 400 | 4.0 (benzin) (1988-1991) | Megnézem |
| TVR | 420 | 4.2 (benzin) (1986-1988) | Megnézem |
| TVR | 450 | 4.4 (benzin) (1986-1990) | Megnézem |
| TVR | Tasmin 200 | 2.0 (benzin) (1979-1984) | Megnézem |
| TVR | Tasmin 280 | 2.8 (benzin) (1980-1984) | Megnézem |
