APRILIA SRV 850 (2012-2014)

• Kisebb testű robogók általános városi használatához optimális betét.
• Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
• Sportos közlekedéshez inkább SFAC és SFA-HH fékbetétet használj.
• Nagytestű, erős robogókba mindenkép az SFA-HH szinter betét ajánlott.
• Az összes EBC scooter fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.

• Olcsó és mégis jó minőségű termék, de csak olyan járműbe tedd bele, amelyet gyárilag nem szinter fékbetéttel szerelnek.
• Normál városi használat mellett, 50-125ccm-es robogókban jól teljesít és legtöbb vetélytársával ellenétben, igen tárcsakímélő.
• Manapság már az 50 és 125ccm-es robogókhoz sem korszerű egy organikus fékbetét és ezért néhány éve elkezdett olcsó SFAC betéteket gyártani az EBC. Néhány száz forinttal drágább ugyan, de tartósabb, ezért bőven megtérül a többlet költség.
• Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.

• Bármely gyári szinter betétel felveszi a versenyt, árban pedig verhetetlen.
• Ma minden korszerű új robogót szinter fékbetétekkel szerelnek gyárilag.
• 250ccm fölött nagy súllyal és tempóval veszélyes egyéb betétet használni.
• Nagytestű, erős scooter, csak szinter betéttel tud biztonságosan működni.
• Méterekkel lehet hosszabb a fékutad kiélezett helyzetben egy rossz fékkel.
• Az összes EBC scooter fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.

• Egyszer egy EBC szinter fékbetétet érdemes minden robogósnak kipróbálni, aki eddig nyikorgó „tárcsafaló” fékbetéteket használt.
• Szakemberek szerint ez a termék bármelyik gyári szinter robogó fékbetéttel felveszi a versenyt, ráadásul árban verhetetlen.
• Élettartama akár kétszerese az olcsóbb organikus termékeknek (így már nem is drágább), melyektől fékhatása is kétszer jobb, tehát kétségtelen, hogy jobb választás.
• A nagytestű robogókat ( és most már a kisebbeket is), gyárilag szinter betétekkel szerelik, mivel organikus fékkel lehetetlen a biztonságos lassításuk.
• Akik 50ccm-el is szeretnek sportosan vezetni, nekik szintén ajánljuk, mert fékerő és élettartam tekintetében is a legjobb.
• Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.

• Minimális többletköltségért lényegesen nagyobb teljesítményt nyújt.
• Részben szinter és fél szinter néven is szokták említeni ezt a betétet.
• Alkalmas akár 125-250-es robogók normál városi használatához is.
• Sportos, gyorsabb közlekedéshez inkább SFA-HH fékbetétet használj.
• Nagytestű, erős robogókba mindenkép az SFA-HH szinter betét ajánlott.
• Az összes EBC scooter fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.

• Nagytisztaságú karbon granulátumból, 30% puha réz porból és szemcsékből, valamint aramid szálakból készül ez a rendkívül jó hőelvezető képességű, korszerű robogó fékbetét.
• Kisebb és közepes robogókhoz optimális és nagyobb gépek lassítására is megfelel szolidabb használat mellett, de a 250ccm feletti gépeknél már inkább a szinterfémből készült SFA-HH fékbetét ajánlott.
• Mivel a nagytestű robogókat gyárilag szinter fékbetétekkel szerelik ezért mi is ezt ajánljuk, mivel ezekbe a járművekbe veszélyes más anyagú betétet tenni.
• Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.

• Felépítés: merev
• Átmérő: 300 mm
• Belső átmérő: 145.2 mm
• Csavarok száma: 5 db

• Átalakítás nélkül beépíthető az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
• Minden EBC robogó tárcsa használható szinter és rész szinter betéttel.
• Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
• EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
• Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.

Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.

Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.

• Többnyire merev, de néhány modellnél úszó kiképzésű első vagy hátsó féktárcsa, olyan rozsdamentes nemesacél alapanyagból készül, amit Németországból importálnak Angliába, ahol az ottani EBC üzemekben megmunkálnak.
• A hőkezelt krómacél anyagból készülő, és precízen megmunkált fékszalagját szinter vagy részben szinter fékbetéttel is használhatjuk, így akár az öregebb robogókra is varázsolhatunk vele profi féket.
• Speciális formába rendezett furatai tisztítják az érintkező felületeket, valamint megakadályozzák a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
• A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
• Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.