AUSTIN Maestro 1.3 (1983-1994)

EBC fékbetét féktárcsa AUSTIN Maestro 1.3 (1983-1994) Évjáratok: 1983,1984,1985,1986,1987,1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994

Első tengely fékalkatrészek

EBC DP467 Ultimax2 fékbetét szett két tárcsához vágólapra másolva!

    • Általános, normál utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Elismerten jó minőség az utángyártott fékbetétek között.
    • Gazdaságos korrekt betét, de ne várjunk tőle sport-csodákat.
    • Tartóssága és tárcsakímélő tulajdonsága miatt sokan kedvelik.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsák barázdáit.
    • Fekete műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem forszírozott használatra készül.

    Sportos használathoz Greenstuff, Redstuff, pályázáshoz Yellowstuff, Bluestuff.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizze a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Általános, normál utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Elismerten jó minőség az utángyártott fékbetétek között.
    • Gazdaságos korrekt betét, de ne várjunk tőle sport-csodákat.
    • Tartóssága és tárcsakímélő tulajdonsága miatt sokan kedvelik.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsák barázdáit.
    • Fekete műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem forszírozott használatra készül.

    Sportos használathoz Greenstuff, Redstuff, pályázáshoz Yellowstuff, Bluestuff.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizze a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Aramid alapú anyagokból fejlesztették, és átlagos, normál, közúti használatra lett optimalizálva. Kiváló fékezési és féktárcsa kímélő tulajdonságokkal rendelkező, kedvező árfekvésű fékbetét.
    • A Blackstuff Ultimax2 fékbetét súrlódási tényezője (m-0,46) kb.400 ℃-ig, és ezzel a teljesítménnyel az utángyártott fékbetétek között előkelő helyet foglal el, de akár az eredeti, gyári, OE alkatrészek között is megállja a helyét.
    • A sportosan használt vagy nagyteljesítményű és nehéz járművekhez, inkább a Greenstuff, Redstuff Yelowstuff vagy Bluestuff betéteket javasoljuk, mert ezeknek a termékeknek komolyabb a súrlódási és termikus tulajdonsága, tehát nagyobb teljesítményre képesek.
    • Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig ez egy jelzés, mivel a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
    • Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
    • Az összes EBC fékbetét mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.

    Adatok betöltése ...

  • 16.980 Ft (br) (2 db tárcsa) KOSÁRBA '.$title.'
  • '

vágólapra másolva!

  • Adatok betöltése ...

  • ÉRDEKLŐDJÖN! (2 db tárcsa)
    ';
  • '

    EBC DP5467 Bluestuff fékbetét szett két tárcsához vágólapra másolva!

      • Versenyre fejlesztették, de mára az egyik legjobb utcai sport fékbetét lett.
      • Tartósabb és harapósabb is valamennyivel ez a keverék, mint a Yellowstuff.
      • Ritka példa arra, hogy verseny minőség legálisan használható utcán.
      • Vigyázz, nem mindegyik Bluestuff rendelkezik európai közúti engedéllyel!
      • Ellenőrizd a termékleírásban az engedélyes Bluestuff listát!
      • Bejárató réteg nincs ezeken a betéteken, mert ez egy szupersport kivitel.
      • Kíméletes a féktárcsákhoz és eközben igen tartós fékbetét.
      • Kék műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
      • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
      • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

      Nem mind alkalmas közútra, de pályázásra és versenyzésre igen.

      Pályára és versenyre még a Yellowstuff vagy az Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

      Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

      Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

      Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

      Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

      • Versenyre fejlesztették, de mára az egyik legjobb utcai sport fékbetét lett.
      • Tartósabb és harapósabb is valamennyivel ez a keverék, mint a Yellowstuff.
      • Ritka példa arra, hogy verseny minőség legálisan használható utcán.
      • Vigyázz, nem mindegyik Bluestuff rendelkezik európai közúti engedéllyel!
      • Ellenőrizd a termékleírásban az engedélyes Bluestuff listát!
      • Bejárató réteg nincs ezeken a betéteken, mert ez egy szupersport kivitel.
      • Kíméletes a féktárcsákhoz és eközben igen tartós fékbetét.
      • Kék műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
      • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
      • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

      Nem mind alkalmas közútra, de pályázásra és versenyzésre igen.

      Pályára és versenyre még a Yellowstuff vagy az Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

      Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

      Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

      Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

      Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

      A Bluestuff NDX nagyon jó fék teljesítménnyel (mu0,7) feletti súrlódási együtthatóval és kiváló termikus tulajdonsággal rendelkező tartós, sport és verseny fékbetét. Az Egyesült Államokban és Ázsia piacán, ahol az R90 engedély nem kötelező, egy nagyon népszerű választás a nagy teljesítményű járművekhez. Szerencsére már a kínálat egy része R90-es jóváhagyással rendelkezik, ezeknek az EU-ban is legális a használata (alul a lista).

      • A korábbi Bluestuff verseny fékbetétek továbbfejlesztett NDX elnevezésű változata ez a vegyület, amely hasonló paraméterekkel rendelkezik, ám rendkívül alacsony az induló üzemi hőmérséklete, ami alkalmassá teszi a biztonságos közúti használatra is.
      • Gyorsasági pályaversenyek rövidebb és közepes távú futamainak igénybevételéhez lett fejlesztve ez a keverék, ami aztán némi változtatással egy rendkívül kedvelt utcai sport betét alapanyaga lett.
      • A közismert verseny és sport fékbetétekhez mérten hosszú az élettartama, melegítést nem igényel, és kimondottan tárcsakímélőnek tartják a szakemberek.
      • Legújabban a Rallyeversenyzők is nagyon kedvelik, és arról számolnak be, hogy az NDX betétek a vetélytársaikkal ellentétben már teljesen hidegen is kiváló fékerőt nyújtanak és egészen magas hőmérsékleten is folyamatosan megmarad a jó fékhatásuk.
      • A Yellowstuff keverékhez képest tartósabb és kissé nagyobb a súrlódási értéke, meg a féding határa is. A súrlódó anyagok esetében, a teljesítmény növekedésével, természetesen a zaj és porképzés is növekszik valamelyest, ami ebben az esetben is érzékelhető.
      • Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
      • Nincs bejárató réteg a tárcsával érintkező felületén, de ez nem is elvárás egy ilyen fékbetétnél.
      • Az összes EBC fékbetét mentes minden egészséget károsító anyagtól, az alábbi link megnyitásával látható a TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkező Bluestuff betétek listája.

      R90 engedélyel rendelkező Bluestuff betétek listája itt: https://ebcbrakes.hu/ebc-auto-racing-termekek.html

      Adatok betöltése ...

    • 37.610 Ft (br) (2 db tárcsa) KOSÁRBA '.$title.'
    • '

    EBC D012 Premium féktárcsa pár Ø=240mm vágólapra másolva!

      • Felépítés: tömör
      • Magasság: 43 mm
      • Csavarok: 4 db
      • Átmérő: 240 mm
      • Vastagság új és minimum: 13/11 mm
      • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
      • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
      • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
      • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
      • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
      • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
      • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
      • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
      • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
      • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

      Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

      Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

      Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

      Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

      Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

      Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

      Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

      Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

      • Felépítés: tömör
      • Magasság: 43 mm
      • Csavarok: 4 db
      • Átmérő: 240 mm
      • Vastagság új és minimum: 13/11 mm
      • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
      • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
      • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
      • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
      • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
      • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
      • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
      • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
      • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
      • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

      Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

      Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

      Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

      Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

      Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

      Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

      Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

      Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

      • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
      • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.
      • Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint  TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga.
      • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
      • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
      • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
      • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
      • Felépítés: tömör
      • Magasság: 43 mm
      • Csavarok: 4 db
      • Átmérő: 240 mm
      • Vastagság új és minimum: 13/11 mm

      Adatok betöltése ...

    • 20.990 Ft (br) (2 db tárcsa) KOSÁRBA EBC D012 Premium féktárcsa pár Ø=240mm Illusztráció!
    • '
    Első tengelyHátsó tengelyKiegészítők

    Hátsó tengely fékalkatrészek

    EBC 6342 Premium dobfék vagy kézifék betét garnitúra vágólapra másolva!

      • Premium minőségű dobfék betét általános normál használatra.
      • Többszörösen túlteljesíti a dobfékeknél megszokott elvárásokat.
      • Fékerő és élettartam tekintetében is kiemelkedő a teljesítménye.
      • 25% -kal kevesebb a fékpor képzése a hasonló termékekhez mérten.
      • 400°C-ig is magas (m-0,46), súrlódási értéke, mégis kíméli a fékdobot.
      • Ez a termékünk is mentes minden egészséget károsító anyagtól.
      Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

      Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

      Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

      • Premium minőségű dobfék betét általános normál használatra.
      • Többszörösen túlteljesíti a dobfékeknél megszokott elvárásokat.
      • Fékerő és élettartam tekintetében is kiemelkedő a teljesítménye.
      • 25% -kal kevesebb a fékpor képzése a hasonló termékekhez mérten.
      • 400°C-ig is magas (m-0,46), súrlódási értéke, mégis kíméli a fékdobot.
      • Ez a termékünk is mentes minden egészséget károsító anyagtól.
      Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

      Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

      Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

      A dobfék betétekről nem lehet különösen izgalmas beszámolókat írni és olvasni sem, mivel a dobfékek nem a legmagasabb technikai szintet képviselik a fékrendszerek között. Természetesen ez nem jelenti azt, hogy kevésbé fontosak mint a tárcsafékek. De tény, hogy mára minden fejlesztést  végrehajtottak a jó öreg dobfékeken, amit csak lehetett. Viszont az EBC mérnökei kitűzték, hogy minél kevesebb fékpor a cél, mivel a fékdobban kevésbé felhalmozódott fékpor, erősen javítja a fékrendszer teljesítményét.

      • Premium dobfék betét használatával a dobban kevésbé halmozódik a fékpor és ez javítja a fékrendszer teljesítményét.
      • Többszörösen túlteljesíti azt az elvárást, ami a dobfékeknél megszokott igénybevétel esetén felmerülhet.
      • Hideg és meleg állapotban, fékerő és élettartam tekintetében is kiemelkedik a konkurens termékek közül.
      • Optimalizált, tartós fékteljesítmény, valamint 25% -kal kevesebb fékpor képzése teszi jobbá a hasonló termékekhez mérten.
      • Ez a dobfék betét akár 400°C-ig is képes a magas (m-0,46) súrlódási értékre és mégis kíméli a fékdobot.
      • Természetesen mentes minden egészséget károsító anyagtól.

      Adatok betöltése ...

    • 15.000 Ft (br) (2 db tárcsa) KOSÁRBA '.$title.'
    • '
    Első tengelyHátsó tengelyKiegészítők

    EBC Brakes kiegészítők