AUDI A4 Convertible 2.0 TD (2005-2009)

EBC fékbetét féktárcsa AUDI A4 Convertible 2.0 TD (2005-2009) Évjáratok: 2005,2006,2007,2008,2009

Első tengely fékalkatrészek

EBC D602 Premium féktárcsa pár Ø=288mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 288 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm
    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 288 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm
    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.
    • Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint  TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 288 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Adatok betöltése ...

  • 51.830 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC D602 Premium féktárcsa pár Ø=288mmIllusztráció!

EBC GD602 Turbo Groove féktárcsa pár Ø=288mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 288 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Jellegzetes mintázata miatt a legismertebb EBC féktárcsa világszerte.

    Túlzás nélkül állítható, ez minden idők legnépszerűbb sportféktárcsája.

    A fékbetétek felületén képződő gázokat és szennyeződéseket elvezeti.

    A rések által hűtött fékbetétek felülete kevésbé kopik, és jobban teljesít.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 288 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Jellegzetes mintázata miatt a legismertebb EBC féktárcsa világszerte.

    Túlzás nélkül állítható, ez minden idők legnépszerűbb sportféktárcsája.

    A fékbetétek felületén képződő gázokat és szennyeződéseket elvezeti.

    A rések által hűtött fékbetétek felülete kevésbé kopik, és jobban teljesít.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.
    • Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint  TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 288 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Adatok betöltése ...

  • 76.840 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC GD602 Turbo Groove féktárcsa pár Ø=288mmIllusztráció!

EBC USR602 Black Dash féktárcsa pár Ø=288mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 288 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Tudatosan meghatározott, pontos méretű marások képezik a felületét.

    Csendes futást, ám mégis sportos látványt eredményez ez a minta.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 288 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Tudatosan meghatározott, pontos méretű marások képezik a felületét.

    Csendes futást, ám mégis sportos látványt eredményez ez a minta.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Leginkább az USA piacának igénye szerinti esztétikai és műszaki fejlesztés eredménye ez az egyenes hornyú, szakaszos marásokkal készített EBC sport féktárcsa.
    • Nagyon látványos megoldást kínál, különösen a ritka, kevés küllős és így jól átlátható felnik esetében, ez az USR néven ismert tárcsa.
    • Használata közben lényegesen kevesebb fékzaj tapasztalható, mint a fúrt féktárcsák esetében, és ezért választják olyanok, akik sportos kinézet mellett hangtalan üzemelést szeretnek.
    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét. Sőt, olyan példák is vannak, hogy jobb némelyiknél.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül. Valamint néhány olyan gyári beszállítónál Európában, amelyek megfelelnek a szigorú feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az agresszív síkosságmentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja. Természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 288 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Adatok betöltése ...

  • 76.840 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC USR602 Black Dash féktárcsa pár Ø=288mmIllusztráció!

EBC BSD602 (Blade = penge) féktárcsa pár Ø=288mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 288 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Egy újdonság iránti igény indította útjára ezt a különleges formát.

    Kísérletek előzték meg ennek az egyedi marásnak a bevezetését.

    Ez a minta csendes, jó fékhatást és sportos látványt eredményez.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 288 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Egy újdonság iránti igény indította útjára ezt a különleges formát.

    Kísérletek előzték meg ennek az egyedi marásnak a bevezetését.

    Ez a minta csendes, jó fékhatást és sportos látványt eredményez.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.
    • Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint  TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 288 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Adatok betöltése ...

  • 76.840 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC BSD602 (Blade = penge) féktárcsa pár Ø=288mmIllusztráció!

EBC DP1483 Ultimax2 fékbetét szett két tárcsáhozvágólapra másolva!

    • Általános, normál utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Elismerten jó minőség az utángyártott fékbetétek között.
    • Gazdaságos korrekt betét, de ne várjunk tőle sport-csodákat.
    • Tartóssága és tárcsakímélő tulajdonsága miatt sokan kedvelik.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsák barázdáit.
    • Fekete műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem forszírozott használatra készül.

    Sportos használathoz Greenstuff, Redstuff, pályázáshoz Yellowstuff, Bluestuff.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizze a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Általános, normál utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Elismerten jó minőség az utángyártott fékbetétek között.
    • Gazdaságos korrekt betét, de ne várjunk tőle sport-csodákat.
    • Tartóssága és tárcsakímélő tulajdonsága miatt sokan kedvelik.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsák barázdáit.
    • Fekete műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem forszírozott használatra készül.

    Sportos használathoz Greenstuff, Redstuff, pályázáshoz Yellowstuff, Bluestuff.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizze a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Aramid alapú anyagokból fejlesztették, és átlagos, normál, közúti használatra lett optimalizálva. Kiváló fékezési és féktárcsa kímélő tulajdonságokkal rendelkező, kedvező árfekvésű fékbetét.
    • A Blackstuff Ultimax2 fékbetét súrlódási tényezője (m-0,46) kb.400 ℃-ig, és ezzel a teljesítménnyel az utángyártott fékbetétek között előkelő helyet foglal el, de akár az eredeti, gyári, OE alkatrészek között is megállja a helyét.
    • A sportosan használt vagy nagyteljesítményű és nehéz járművekhez, inkább a Greenstuff, Redstuff Yelowstuff vagy Bluestuff betéteket javasoljuk, mert ezeknek a termékeknek komolyabb a súrlódási és termikus tulajdonsága, tehát nagyobb teljesítményre képesek.
    • Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig ez egy jelzés, mivel a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
    • Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
    • Az összes EBC fékbetét mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.

    Adatok betöltése ...

  • 30.290 Ft (br)(2 db tárcsához)KOSÁRBAEBC DP1483 Ultimax2 fékbetét szett két tárcsához

EBC DP21483 Greenstuff fékbetét szett két tárcsáhozvágólapra másolva!

    • Általános, normál és sportos utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Megnövelt teljesítmény és magasabb hőmérsékleti határ jellemzi.
    • Jobban teljesít a legtöbb utángyártott, és sok gyári, OE betétnél is.
    • Leginkább a könnyebb és közepes tömegű autókhoz megfelelő.
    • Nagytömegű autókhoz inkább Redstuff verzió az optimális.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz, és igen tartós fékbetét a kategóriában.
    • Zöld műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem pályázásra és versenyzésre készül.

    Ehhez Yellowstuff és Bluestuff vagy az Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Általános, normál és sportos utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Megnövelt teljesítmény és magasabb hőmérsékleti határ jellemzi.
    • Jobban teljesít a legtöbb utángyártott, és sok gyári, OE betétnél is.
    • Leginkább a könnyebb és közepes tömegű autókhoz megfelelő.
    • Nagytömegű autókhoz inkább Redstuff verzió az optimális.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz, és igen tartós fékbetét a kategóriában.
    • Zöld műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem pályázásra és versenyzésre készül.

    Ehhez Yellowstuff és Bluestuff vagy az Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Legalább ilyen fékbetét való azoknak, akik normál vagy sportos közlekedéshez nagyon biztonságos féket szeretnének az autójukra, és nem szeretnének kísérletezni.
    • Érezhetően megnövelt fékteljesítménye miatt rövidebb fékút várható azonos tempóról és azonos körülmények mellett. Ezeket a tulajdonságokat összehasonlító teszteken bizonyította.
    • Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár több méterrel is rövidülhet járművünk fékútja a tesztek szerint.
    • A Blackstuff betétek ugyan lényegesen olcsóbbak, viszont nagyobb fékhatása és a tartóssága miatt, sokak szerint a Greenstuff mégis gazdaságosabb megoldás hosszú távon.
    • Magas (m-0,5) körüli súrlódási együtthatója ellenére sem koptatja a féktárcsákat ez a 650 ℃-ig terhelhető fékbetét, ráadásul még 20-25% fékpor csökkenés is jellemzi.
    • Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
    • Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
    • Az összes EBC fékbetét mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.

    Adatok betöltése ...

  • 42.950 Ft (br)(2 db tárcsához)KOSÁRBAEBC DP21483 Greenstuff fékbetét szett két tárcsához

EBC DP41483R Yellowstuff fékbetét szett két tárcsáhozvágólapra másolva!

    • Normál közlekedésre és nagyon sportos használatra is megfelelő.
    • A legtöbb használó szerint jobb, mint bármelyik gyári, OE betét.
    • Egyáltalán nem igényel semmilyen melegítést, hidegen is tökéletes!
    • Versenyzők is kedvelik, mert hidegen és nagyon melegen is kiváló.
    • Ritka példa arra, hogy verseny minőség legálisan használható utcán.
    • Már több mint EGY MILLIÓ készletet vásároltak belőle 20 év alatt.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz és megfelelően tartós fékbetét.
    • Sárga műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Alkalmas közútra, pályázásra és versenyzésre is.

    Pályára és versenyre még a Bluestuff vagy az Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyet elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Normál közlekedésre és nagyon sportos használatra is megfelelő.
    • A legtöbb használó szerint jobb, mint bármelyik gyári, OE betét.
    • Egyáltalán nem igényel semmilyen melegítést, hidegen is tökéletes!
    • Versenyzők is kedvelik, mert hidegen és nagyon melegen is kiváló.
    • Ritka példa arra, hogy verseny minőség legálisan használható utcán.
    • Már több mint EGY MILLIÓ készletet vásároltak belőle 20 év alatt.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz és megfelelően tartós fékbetét.
    • Sárga műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Alkalmas közútra, pályázásra és versenyzésre is.

    Pályára és versenyre még a Bluestuff vagy az Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyet elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Igazi „nagyágyú” ez a topp termék a (mu0,6) körüli súrlódási értékével. Az utcai, a sport és verseny fékbetétek között példátlan adottságú ez a keverék, mert versenypályákon is bizonyít, akár 800C fok fölött, de közúti közlekedésre is kiválóan alkalmas, mivel jéghidegen is tökéletesen dolgozik.
    • Egyedi módon a Max Power Magazin többszörös teszt győztese utcai sport kategóriában, de világszerte számos Rallye, túra, szlalom és Drift bajnokságban is kiváló eredményeket jegyez.
    • Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár több mint 10 méterrel is rövidülhet járművünk fékútja a tesztek szerint.
    • Hatalmas üzemi hőmérséklet tartománya miatt vagy azért, mert más fékbetéteknél akár 30%-kal nagyobb a súrlódási tényezője? Talán más tulajdonságai miatt is? Minden esetre a nagyteljesítményű utca járművek használói között rendkívül népszerű. Ugyanakkor a versenyautóktól a teherautókon keresztül a SUV -ig mindenhol alkalmazzák az autóépítők vagy tuningcégek és magánfelhasználók. - - A gyár ajánlása szerint a hosszabb versenyeknél vagy egyéb területen, ahol tartósabb betétre van szükség, ott a Bluestuff NDX vagy az Orangestuff kategóriákat kell megpróbálni.
    • Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
    • Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
    • Az összes EBC fékbetét mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.

    Adatok betöltése ...

  • 62.790 Ft (br)(2 db tárcsához)KOSÁRBAEBC DP41483R Yellowstuff fékbetét szett két tárcsához

EBC D1045 Premium féktárcsa pár Ø=312mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 312 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm
    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 312 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm
    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.
    • Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint  TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 312 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Adatok betöltése ...

  • 63.700 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC D1045 Premium féktárcsa pár Ø=312mmIllusztráció!

EBC GD1045 Turbo Groove féktárcsa pár Ø=312mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 312 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Jellegzetes mintázata miatt a legismertebb EBC féktárcsa világszerte.

    Túlzás nélkül állítható, ez minden idők legnépszerűbb sportféktárcsája.

    A fékbetétek felületén képződő gázokat és szennyeződéseket elvezeti.

    A rések által hűtött fékbetétek felülete kevésbé kopik, és jobban teljesít.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 312 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Jellegzetes mintázata miatt a legismertebb EBC féktárcsa világszerte.

    Túlzás nélkül állítható, ez minden idők legnépszerűbb sportféktárcsája.

    A fékbetétek felületén képződő gázokat és szennyeződéseket elvezeti.

    A rések által hűtött fékbetétek felülete kevésbé kopik, és jobban teljesít.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.
    • Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint  TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 312 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Adatok betöltése ...

  • 87.340 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC GD1045 Turbo Groove féktárcsa pár Ø=312mmIllusztráció!

EBC USR1045 Black Dash féktárcsa pár Ø=312mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 312 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Tudatosan meghatározott, pontos méretű marások képezik a felületét.

    Csendes futást, ám mégis sportos látványt eredményez ez a minta.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 312 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Tudatosan meghatározott, pontos méretű marások képezik a felületét.

    Csendes futást, ám mégis sportos látványt eredményez ez a minta.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Leginkább az USA piacának igénye szerinti esztétikai és műszaki fejlesztés eredménye ez az egyenes hornyú, szakaszos marásokkal készített EBC sport féktárcsa.
    • Nagyon látványos megoldást kínál, különösen a ritka, kevés küllős és így jól átlátható felnik esetében, ez az USR néven ismert tárcsa.
    • Használata közben lényegesen kevesebb fékzaj tapasztalható, mint a fúrt féktárcsák esetében, és ezért választják olyanok, akik sportos kinézet mellett hangtalan üzemelést szeretnek.
    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét. Sőt, olyan példák is vannak, hogy jobb némelyiknél.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül. Valamint néhány olyan gyári beszállítónál Európában, amelyek megfelelnek a szigorú feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az agresszív síkosságmentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja. Természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 312 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Adatok betöltése ...

  • 87.340 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC USR1045 Black Dash féktárcsa pár Ø=312mmIllusztráció!

EBC BSD1045 (Blade = penge) féktárcsa pár Ø=312mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 312 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Egy újdonság iránti igény indította útjára ezt a különleges formát.

    Kísérletek előzték meg ennek az egyedi marásnak a bevezetését.

    Ez a minta csendes, jó fékhatást és sportos látványt eredményez.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 312 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Egy újdonság iránti igény indította útjára ezt a különleges formát.

    Kísérletek előzték meg ennek az egyedi marásnak a bevezetését.

    Ez a minta csendes, jó fékhatást és sportos látványt eredményez.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.
    • Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint  TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: hűtött
    • Átmérő: 312 mm
    • Magasság: 47 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 25/23 mm

    Adatok betöltése ...

  • 87.330 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC BSD1045 (Blade = penge) féktárcsa pár Ø=312mmIllusztráció!

EBC DP31483C Redstuff fékbetét szett két tárcsáhozvágólapra másolva!

    • Általános, normál és sportos utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Nagytömegű és nagyteljesítményű autókhoz ajánlja a gyár.
    • Jobban teljesít a legtöbb utángyártott, és sok gyári, OE betétnél is.
    • Könnyebb autókban használva nem optimális a hatásfoka.
    • Kisebb tömegű autókhoz inkább a Greenstuff megfelelő.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz, és rendkívül tartós fékbetét hírében áll.
    • Piros műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Extrém kevés és könnyen lemosható fékport képez ez a kerámia vegyület.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem pályázásra és versenyzésre készül.

    Ehhez Yellowstuff és Bluestuff vagy Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Általános, normál és sportos utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Nagytömegű és nagyteljesítményű autókhoz ajánlja a gyár.
    • Jobban teljesít a legtöbb utángyártott, és sok gyári, OE betétnél is.
    • Könnyebb autókban használva nem optimális a hatásfoka.
    • Kisebb tömegű autókhoz inkább a Greenstuff megfelelő.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz, és rendkívül tartós fékbetét hírében áll.
    • Piros műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Extrém kevés és könnyen lemosható fékport képez ez a kerámia vegyület.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem pályázásra és versenyzésre készül.

    Ehhez Yellowstuff és Bluestuff vagy Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Jó fékhatás, valamint extrém kevés fékpor és hosszú élettartam jellemzi ezt a profi, kerámia bázisú, Redstuff nevezetű fékbetét szériát.
    • Nehezebb súlyú és nagyobb teljesítményű autók normál és sportos használatához lett fejlesztve. Azzal kiváló súrlódási értékkel, ami (mu0,5) körüli és akár még 750 ℃–ig is terhelhető, azt gondolhatnánk, hogy minden terhelést elbír, de valami miatt mégsem alkalmas pályázni.
    • NEM KOPTATJA a jó minőségű tárcsákat! Olyannyira, hogy egy ügyfelünk több mint 120 000km megtétele után küldött fényképeket az EBC GD tárcsáiról, amelyeket piros betétekkel használt. Ráadásul még most is láthatók a fúrási-marási minták a fékszalag felületén (nézd meg a vásárlói visszajelzések között).
    • Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár 10 méter körüli értékkel is rövidülhet a járművünk fékútja az autós újságok által végzett tesztek szerint.
    • Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
    • Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
    • Az összes EBC fékbetét mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.

    Adatok betöltése ...

  • 51.140 Ft (br)(2 db tárcsához)KOSÁRBAEBC DP31483C Redstuff fékbetét szett két tárcsához

Hátsó tengely fékalkatrészek

EBC DP680 Ultimax2 fékbetét szett két tárcsáhozvágólapra másolva!

    • Általános, normál utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Elismerten jó minőség az utángyártott fékbetétek között.
    • Gazdaságos korrekt betét, de ne várjunk tőle sport-csodákat.
    • Tartóssága és tárcsakímélő tulajdonsága miatt sokan kedvelik.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsák barázdáit.
    • Fekete műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem forszírozott használatra készül.

    Sportos használathoz Greenstuff, Redstuff, pályázáshoz Yellowstuff, Bluestuff.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizze a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Általános, normál utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Elismerten jó minőség az utángyártott fékbetétek között.
    • Gazdaságos korrekt betét, de ne várjunk tőle sport-csodákat.
    • Tartóssága és tárcsakímélő tulajdonsága miatt sokan kedvelik.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsák barázdáit.
    • Fekete műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem forszírozott használatra készül.

    Sportos használathoz Greenstuff, Redstuff, pályázáshoz Yellowstuff, Bluestuff.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizze a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Aramid alapú anyagokból fejlesztették, és átlagos, normál, közúti használatra lett optimalizálva. Kiváló fékezési és féktárcsa kímélő tulajdonságokkal rendelkező, kedvező árfekvésű fékbetét.
    • A Blackstuff Ultimax2 fékbetét súrlódási tényezője (m-0,46) kb.400 ℃-ig, és ezzel a teljesítménnyel az utángyártott fékbetétek között előkelő helyet foglal el, de akár az eredeti, gyári, OE alkatrészek között is megállja a helyét.
    • A sportosan használt vagy nagyteljesítményű és nehéz járművekhez, inkább a Greenstuff, Redstuff Yelowstuff vagy Bluestuff betéteket javasoljuk, mert ezeknek a termékeknek komolyabb a súrlódási és termikus tulajdonsága, tehát nagyobb teljesítményre képesek.
    • Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig ez egy jelzés, mivel a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
    • Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
    • Az összes EBC fékbetét mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.

    Adatok betöltése ...

  • 15.540 Ft (br)(2 db tárcsához)KOSÁRBAEBC DP680 Ultimax2 fékbetét szett két tárcsához

EBC DP2680 Greenstuff fékbetét szett két tárcsáhozvágólapra másolva!

    • Általános, normál és sportos utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Megnövelt teljesítmény és magasabb hőmérsékleti határ jellemzi.
    • Jobban teljesít a legtöbb utángyártott, és sok gyári, OE betétnél is.
    • Leginkább a könnyebb és közepes tömegű autókhoz megfelelő.
    • Nagytömegű autókhoz inkább Redstuff verzió az optimális.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz, és igen tartós fékbetét a kategóriában.
    • Zöld műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem pályázásra és versenyzésre készül.

    Ehhez Yellowstuff és Bluestuff vagy az Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Általános, normál és sportos utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Megnövelt teljesítmény és magasabb hőmérsékleti határ jellemzi.
    • Jobban teljesít a legtöbb utángyártott, és sok gyári, OE betétnél is.
    • Leginkább a könnyebb és közepes tömegű autókhoz megfelelő.
    • Nagytömegű autókhoz inkább Redstuff verzió az optimális.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz, és igen tartós fékbetét a kategóriában.
    • Zöld műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem pályázásra és versenyzésre készül.

    Ehhez Yellowstuff és Bluestuff vagy az Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Legalább ilyen fékbetét való azoknak, akik normál vagy sportos közlekedéshez nagyon biztonságos féket szeretnének az autójukra, és nem szeretnének kísérletezni.
    • Érezhetően megnövelt fékteljesítménye miatt rövidebb fékút várható azonos tempóról és azonos körülmények mellett. Ezeket a tulajdonságokat összehasonlító teszteken bizonyította.
    • Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár több méterrel is rövidülhet járművünk fékútja a tesztek szerint.
    • A Blackstuff betétek ugyan lényegesen olcsóbbak, viszont nagyobb fékhatása és a tartóssága miatt, sokak szerint a Greenstuff mégis gazdaságosabb megoldás hosszú távon.
    • Magas (m-0,5) körüli súrlódási együtthatója ellenére sem koptatja a féktárcsákat ez a 650 ℃-ig terhelhető fékbetét, ráadásul még 20-25% fékpor csökkenés is jellemzi.
    • Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
    • Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
    • Az összes EBC fékbetét mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.

    Adatok betöltése ...

  • 18.990 Ft (br)(2 db tárcsához)KOSÁRBAEBC DP2680 Greenstuff fékbetét szett két tárcsához

EBC DP4680R Yellowstuff fékbetét szett két tárcsáhozvágólapra másolva!

    • Normál közlekedésre és nagyon sportos használatra is megfelelő.
    • A legtöbb használó szerint jobb, mint bármelyik gyári, OE betét.
    • Egyáltalán nem igényel semmilyen melegítést, hidegen is tökéletes!
    • Versenyzők is kedvelik, mert hidegen és nagyon melegen is kiváló.
    • Ritka példa arra, hogy verseny minőség legálisan használható utcán.
    • Már több mint EGY MILLIÓ készletet vásároltak belőle 20 év alatt.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz és megfelelően tartós fékbetét.
    • Sárga műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Alkalmas közútra, pályázásra és versenyzésre is.

    Pályára és versenyre még a Bluestuff vagy az Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyet elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Normál közlekedésre és nagyon sportos használatra is megfelelő.
    • A legtöbb használó szerint jobb, mint bármelyik gyári, OE betét.
    • Egyáltalán nem igényel semmilyen melegítést, hidegen is tökéletes!
    • Versenyzők is kedvelik, mert hidegen és nagyon melegen is kiváló.
    • Ritka példa arra, hogy verseny minőség legálisan használható utcán.
    • Már több mint EGY MILLIÓ készletet vásároltak belőle 20 év alatt.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz és megfelelően tartós fékbetét.
    • Sárga műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Alkalmas közútra, pályázásra és versenyzésre is.

    Pályára és versenyre még a Bluestuff vagy az Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyet elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Igazi „nagyágyú” ez a topp termék a (mu0,6) körüli súrlódási értékével. Az utcai, a sport és verseny fékbetétek között példátlan adottságú ez a keverék, mert versenypályákon is bizonyít, akár 800C fok fölött, de közúti közlekedésre is kiválóan alkalmas, mivel jéghidegen is tökéletesen dolgozik.
    • Egyedi módon a Max Power Magazin többszörös teszt győztese utcai sport kategóriában, de világszerte számos Rallye, túra, szlalom és Drift bajnokságban is kiváló eredményeket jegyez.
    • Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár több mint 10 méterrel is rövidülhet járművünk fékútja a tesztek szerint.
    • Hatalmas üzemi hőmérséklet tartománya miatt vagy azért, mert más fékbetéteknél akár 30%-kal nagyobb a súrlódási tényezője? Talán más tulajdonságai miatt is? Minden esetre a nagyteljesítményű utca járművek használói között rendkívül népszerű. Ugyanakkor a versenyautóktól a teherautókon keresztül a SUV -ig mindenhol alkalmazzák az autóépítők vagy tuningcégek és magánfelhasználók. - - A gyár ajánlása szerint a hosszabb versenyeknél vagy egyéb területen, ahol tartósabb betétre van szükség, ott a Bluestuff NDX vagy az Orangestuff kategóriákat kell megpróbálni.
    • Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
    • Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
    • Az összes EBC fékbetét mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.

    Adatok betöltése ...

  • 35.490 Ft (br)(2 db tárcsához)KOSÁRBAEBC DP4680R Yellowstuff fékbetét szett két tárcsához

EBC DP5680NDX Bluestuff fékbetét szett két tárcsáhozvágólapra másolva!

    • Versenyre fejlesztették, de mára az egyik legjobb utcai sport fékbetét lett.
    • Tartósabb és harapósabb is valamennyivel ez a keverék, mint a Yellowstuff.
    • Ritka példa arra, hogy verseny minőség legálisan használható utcán.
    • Vigyázz, nem mindegyik Bluestuff rendelkezik európai közúti engedéllyel!
    • Ellenőrizd a termékleírásban az engedélyes Bluestuff listát!
    • Bejárató réteg nincs ezeken a betéteken, mert ez egy szupersport kivitel.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz és eközben igen tartós fékbetét.
    • Kék műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem mind alkalmas közútra, de pályázásra és versenyzésre igen.

    Pályára és versenyre még a Yellowstuff vagy az Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Versenyre fejlesztették, de mára az egyik legjobb utcai sport fékbetét lett.
    • Tartósabb és harapósabb is valamennyivel ez a keverék, mint a Yellowstuff.
    • Ritka példa arra, hogy verseny minőség legálisan használható utcán.
    • Vigyázz, nem mindegyik Bluestuff rendelkezik európai közúti engedéllyel!
    • Ellenőrizd a termékleírásban az engedélyes Bluestuff listát!
    • Bejárató réteg nincs ezeken a betéteken, mert ez egy szupersport kivitel.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz és eközben igen tartós fékbetét.
    • Kék műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem mind alkalmas közútra, de pályázásra és versenyzésre igen.

    Pályára és versenyre még a Yellowstuff vagy az Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    A Bluestuff NDX nagyon jó fék teljesítménnyel (mu0,7) feletti súrlódási együtthatóval és kiváló termikus tulajdonsággal rendelkező tartós, sport és verseny fékbetét. Az Egyesült Államokban és Ázsia piacán, ahol az R90 engedély nem kötelező, egy nagyon népszerű választás a nagy teljesítményű járművekhez. Szerencsére már a kínálat egy része R90-es jóváhagyással rendelkezik, ezeknek az EU-ban is legális a használata (alul a lista).

    • A korábbi Bluestuff verseny fékbetétek továbbfejlesztett NDX elnevezésű változata ez a vegyület, amely hasonló paraméterekkel rendelkezik, ám rendkívül alacsony az induló üzemi hőmérséklete, ami alkalmassá teszi a biztonságos közúti használatra is.
    • Gyorsasági pályaversenyek rövidebb és közepes távú futamainak igénybevételéhez lett fejlesztve ez a keverék, ami aztán némi változtatással egy rendkívül kedvelt utcai sport betét alapanyaga lett.
    • A közismert verseny és sport fékbetétekhez mérten hosszú az élettartama, melegítést nem igényel, és kimondottan tárcsakímélőnek tartják a szakemberek.
    • Legújabban a Rallyeversenyzők is nagyon kedvelik, és arról számolnak be, hogy az NDX betétek a vetélytársaikkal ellentétben már teljesen hidegen is kiváló fékerőt nyújtanak és egészen magas hőmérsékleten is folyamatosan megmarad a jó fékhatásuk.
    • A Yellowstuff keverékhez képest tartósabb és kissé nagyobb a súrlódási értéke, meg a féding határa is. A súrlódó anyagok esetében, a teljesítmény növekedésével, természetesen a zaj és porképzés is növekszik valamelyest, ami ebben az esetben is érzékelhető.
    • Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
    • Nincs bejárató réteg a tárcsával érintkező felületén, de ez nem is elvárás egy ilyen fékbetétnél.
    • Az összes EBC fékbetét mentes minden egészséget károsító anyagtól, az alábbi link megnyitásával látható a TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkező Bluestuff betétek listája.

    R90 engedélyel rendelkező Bluestuff betétek listája itt: https://ebcbrakes.hu/ebc-auto-racing-termekek.html

    Adatok betöltése ...

  • 38.220 Ft (br)(2 db tárcsához)KOSÁRBAEBC DP5680NDX Bluestuff fékbetét szett két tárcsához

EBC DP9680 Orangestuff verseny fékbetét szett két tárcsáhozvágólapra másolva!

    • Hosszú távú versenyekre fejlesztett, kiváló minőségű fékbetét.
    • Súrlódási együttható 0,5mu, ami terhelés alatt 0,6 fölé emelkedik.
    • Rendkívül magas tárcsa hőmérsékleten sincs féding hajlama.
    • Ez a termék nem rendelkezik R90 európai közúti engedéllyel!
    • Narancssárga műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.
    • A verseny fékbetétek között igen tartós és tárcsakímélő.

    Európában nem legális közúton, de pályázásra és versenyzésre igen.

    Pályára és versenyre még a Yellowstuff vagy a Bluestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizze a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Közúti forgalomban nem használható és semmilyen garanciával nem rendelkezik!

    • Hosszú távú versenyekre fejlesztett, kiváló minőségű fékbetét.
    • Súrlódási együttható 0,5mu, ami terhelés alatt 0,6 fölé emelkedik.
    • Rendkívül magas tárcsa hőmérsékleten sincs féding hajlama.
    • Ez a termék nem rendelkezik R90 európai közúti engedéllyel!
    • Narancssárga műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.
    • A verseny fékbetétek között igen tartós és tárcsakímélő.

    Európában nem legális közúton, de pályázásra és versenyzésre igen.

    Pályára és versenyre még a Yellowstuff vagy a Bluestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizze a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Közúti forgalomban nem használható és semmilyen garanciával nem rendelkezik!

    2016 óta van piacon ez a termék, és az elmúlt évek során már bizonyította az Orangestuff vegyület, hogy egy kiváló megoldás a közepes és hosszabb ideig tartó versenyeken. Azokban az országokban, ahol nem szükséges az R90 regisztráció, közutakon is használják a nagyon sportosan közlekedő autósok.

    • Pályázáshoz, versenyzéshez, leginkább hosszú távú gyorsasági futamok igénybevételéhez lett kifejlesztve ez a minőségi verseny fékbetét.
    • Anyaga a legmagasabb szintet képviseli és a gyári tesztek szerint 40-60%-kal tartósabb és még valamennyivel harapósabb is, mint a korábbi fejlesztések.
    • Kísérletek alkalmával bizonyították, hogy vörösen izzó féktárcsákkal is határozott és egyenletes, jól adagolható fékteljesítményt nyújt. Laborkörülmények között, még az 1000 Celsius fok fölé hevített tárcsával is kiváló fékerőt produkált egy minimális féding hajlam mellett.
    • Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
    • Nincs bejárató réteg a tárcsával érintkező felületén.
    • Az összes EBC fékbetét mentes minden egészséget károsító anyagtól.
    • Nem rendelkezik R90 jóváhagyással, ezért nem használható közúti forgalomban.

    Adatok betöltése ...

  • 44.860 Ft (br)(2 db tárcsához)KOSÁRBAEBC DP9680 Orangestuff verseny fékbetét szett két tárcsához

EBC D1202 Premium féktárcsa pár Ø=245mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 245 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 10/9 mm
    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 245 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 10/9 mm
    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.
    • Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint  TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 245 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 10/9 mm

    Adatok betöltése ...

  • 41.450 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC D1202 Premium féktárcsa pár Ø=245mmIllusztráció!

EBC GD1202 Turbo Groove féktárcsa pár Ø=245mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 245 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 10/9 mm

    Jellegzetes mintázata miatt a legismertebb EBC féktárcsa világszerte.

    Túlzás nélkül állítható, ez minden idők legnépszerűbb sportféktárcsája.

    A fékbetétek felületén képződő gázokat és szennyeződéseket elvezeti.

    A rések által hűtött fékbetétek felülete kevésbé kopik, és jobban teljesít.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 245 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 10/9 mm

    Jellegzetes mintázata miatt a legismertebb EBC féktárcsa világszerte.

    Túlzás nélkül állítható, ez minden idők legnépszerűbb sportféktárcsája.

    A fékbetétek felületén képződő gázokat és szennyeződéseket elvezeti.

    A rések által hűtött fékbetétek felülete kevésbé kopik, és jobban teljesít.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.
    • Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint  TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 245 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 10/9 mm

    Adatok betöltése ...

  • 69.480 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC GD1202 Turbo Groove féktárcsa pár Ø=245mmIllusztráció!

EBC USR1202 Black Dash féktárcsa pár Ø=245mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 245 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 10/9 mm

    Tudatosan meghatározott, pontos méretű marások képezik a felületét.

    Csendes futást, ám mégis sportos látványt eredményez ez a minta.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 245 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 10/9 mm

    Tudatosan meghatározott, pontos méretű marások képezik a felületét.

    Csendes futást, ám mégis sportos látványt eredményez ez a minta.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Leginkább az USA piacának igénye szerinti esztétikai és műszaki fejlesztés eredménye ez az egyenes hornyú, szakaszos marásokkal készített EBC sport féktárcsa.
    • Nagyon látványos megoldást kínál, különösen a ritka, kevés küllős és így jól átlátható felnik esetében, ez az USR néven ismert tárcsa.
    • Használata közben lényegesen kevesebb fékzaj tapasztalható, mint a fúrt féktárcsák esetében, és ezért választják olyanok, akik sportos kinézet mellett hangtalan üzemelést szeretnek.
    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét. Sőt, olyan példák is vannak, hogy jobb némelyiknél.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül. Valamint néhány olyan gyári beszállítónál Európában, amelyek megfelelnek a szigorú feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az agresszív síkosságmentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja. Természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 245 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 10/9 mm

    Adatok betöltése ...

  • 69.480 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC USR1202 Black Dash féktárcsa pár Ø=245mmIllusztráció!

EBC BSD1202 (Blade = penge) féktárcsa pár Ø=245mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 245 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 10/9 mm

    Egy újdonság iránti igény indította útjára ezt a különleges formát.

    Kísérletek előzték meg ennek az egyedi marásnak a bevezetését.

    Ez a minta csendes, jó fékhatást és sportos látványt eredményez.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 245 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 10/9 mm

    Egy újdonság iránti igény indította útjára ezt a különleges formát.

    Kísérletek előzték meg ennek az egyedi marásnak a bevezetését.

    Ez a minta csendes, jó fékhatást és sportos látványt eredményez.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.
    • Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint  TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 245 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 10/9 mm

    Adatok betöltése ...

  • 69.480 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC BSD1202 (Blade = penge) féktárcsa pár Ø=245mmIllusztráció!

EBC D1203 Premium féktárcsa pár Ø=256mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 256 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 12/11 mm
    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 256 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 12/11 mm
    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.
    • Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint  TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 256 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 12/11 mm

    Adatok betöltése ...

  • 46.230 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC D1203 Premium féktárcsa pár Ø=256mmIllusztráció!

EBC GD1203 Turbo Groove féktárcsa pár Ø=256mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 256 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 12/11 mm

    Jellegzetes mintázata miatt a legismertebb EBC féktárcsa világszerte.

    Túlzás nélkül állítható, ez minden idők legnépszerűbb sportféktárcsája.

    A fékbetétek felületén képződő gázokat és szennyeződéseket elvezeti.

    A rések által hűtött fékbetétek felülete kevésbé kopik, és jobban teljesít.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 256 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 12/11 mm

    Jellegzetes mintázata miatt a legismertebb EBC féktárcsa világszerte.

    Túlzás nélkül állítható, ez minden idők legnépszerűbb sportféktárcsája.

    A fékbetétek felületén képződő gázokat és szennyeződéseket elvezeti.

    A rések által hűtött fékbetétek felülete kevésbé kopik, és jobban teljesít.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.
    • Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint  TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 256 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 12/11 mm

    Adatok betöltése ...

  • 77.030 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC GD1203 Turbo Groove féktárcsa pár Ø=256mmIllusztráció!

EBC USR1203 Black Dash féktárcsa pár Ø=256mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 256 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 12/11 mm

    Tudatosan meghatározott, pontos méretű marások képezik a felületét.

    Csendes futást, ám mégis sportos látványt eredményez ez a minta.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 256 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 12/11 mm

    Tudatosan meghatározott, pontos méretű marások képezik a felületét.

    Csendes futást, ám mégis sportos látványt eredményez ez a minta.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Leginkább az USA piacának igénye szerinti esztétikai és műszaki fejlesztés eredménye ez az egyenes hornyú, szakaszos marásokkal készített EBC sport féktárcsa.
    • Nagyon látványos megoldást kínál, különösen a ritka, kevés küllős és így jól átlátható felnik esetében, ez az USR néven ismert tárcsa.
    • Használata közben lényegesen kevesebb fékzaj tapasztalható, mint a fúrt féktárcsák esetében, és ezért választják olyanok, akik sportos kinézet mellett hangtalan üzemelést szeretnek.
    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét. Sőt, olyan példák is vannak, hogy jobb némelyiknél.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül. Valamint néhány olyan gyári beszállítónál Európában, amelyek megfelelnek a szigorú feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az agresszív síkosságmentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja. Természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 256 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 12/11 mm

    Adatok betöltése ...

  • 77.030 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC USR1203 Black Dash féktárcsa pár Ø=256mmIllusztráció!

EBC BSD1203 (Blade = penge) féktárcsa pár Ø=256mmvágólapra másolva!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 256 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 12/11 mm

    Egy újdonság iránti igény indította útjára ezt a különleges formát.

    Kísérletek előzték meg ennek az egyedi marásnak a bevezetését.

    Ez a minta csendes, jó fékhatást és sportos látványt eredményez.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 256 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 12/11 mm

    Egy újdonság iránti igény indította útjára ezt a különleges formát.

    Kísérletek előzték meg ennek az egyedi marásnak a bevezetését.

    Ez a minta csendes, jó fékhatást és sportos látványt eredményez.

    • Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
    • Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (erre több példa is van).
    • Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
    • Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
    • A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
    • Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
    • Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
    • Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
    • A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
    • Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.

    Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.

    Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!

    Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!

    Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

    Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
    • Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.
    • Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint  TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga.
    • A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
    • A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
    • Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
    • Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
    • Felépítés: tömör
    • Átmérő: 256 mm
    • Magasság: 40 mm
    • Csavarok: 5 db
    • Vastagság új és minimum: 12/11 mm

    Adatok betöltése ...

  • 77.030 Ft (br)(2 db tárcsa)KOSÁRBAEBC BSD1203 (Blade = penge) féktárcsa pár Ø=256mmIllusztráció!

EBC DP3680C Redstuff fékbetét szett két tárcsáhozvágólapra másolva!

    • Általános, normál és sportos utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Nagytömegű és nagyteljesítményű autókhoz ajánlja a gyár.
    • Jobban teljesít a legtöbb utángyártott, és sok gyári, OE betétnél is.
    • Könnyebb autókban használva nem optimális a hatásfoka.
    • Kisebb tömegű autókhoz inkább a Greenstuff megfelelő.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz, és rendkívül tartós fékbetét hírében áll.
    • Piros műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Extrém kevés és könnyen lemosható fékport képez ez a kerámia vegyület.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem pályázásra és versenyzésre készül.

    Ehhez Yellowstuff és Bluestuff vagy Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Általános, normál és sportos utcai használatra fejlesztett fékbetét.
    • Nagytömegű és nagyteljesítményű autókhoz ajánlja a gyár.
    • Jobban teljesít a legtöbb utángyártott, és sok gyári, OE betétnél is.
    • Könnyebb autókban használva nem optimális a hatásfoka.
    • Kisebb tömegű autókhoz inkább a Greenstuff megfelelő.
    • Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit.
    • Kíméletes a féktárcsákhoz, és rendkívül tartós fékbetét hírében áll.
    • Piros műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét.
    • Extrém kevés és könnyen lemosható fékport képez ez a kerámia vegyület.
    • Minden minőségi tárcsával jól működik. Gyárival és EBC-vel a legjobb.

    Nem pályázásra és versenyzésre készül.

    Ehhez Yellowstuff és Bluestuff vagy Orangestuff és PR-1, PR-X megfelelő.

    Figyelem Tisztelt Vásárlónk!

    Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

    Soha ne válasszon erősebb fékhatású hátsó fékbetétet, mint amilyent elől használ, mert ez balesetveszélyes!

    Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!

    • Jó fékhatás, valamint extrém kevés fékpor és hosszú élettartam jellemzi ezt a profi, kerámia bázisú, Redstuff nevezetű fékbetét szériát.
    • Nehezebb súlyú és nagyobb teljesítményű autók normál és sportos használatához lett fejlesztve. Azzal kiváló súrlódási értékkel, ami (mu0,5) körüli és akár még 750 ℃–ig is terhelhető, azt gondolhatnánk, hogy minden terhelést elbír, de valami miatt mégsem alkalmas pályázni.
    • NEM KOPTATJA a jó minőségű tárcsákat! Olyannyira, hogy egy ügyfelünk több mint 120 000km megtétele után küldött fényképeket az EBC GD tárcsáiról, amelyeket piros betétekkel használt. Ráadásul még most is láthatók a fúrási-marási minták a fékszalag felületén (nézd meg a vásárlói visszajelzések között).
    • Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár 10 méter körüli értékkel is rövidülhet a járművünk fékútja az autós újságok által végzett tesztek szerint.
    • Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
    • Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
    • Az összes EBC fékbetét mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.

    Adatok betöltése ...

  • 27.180 Ft (br)(2 db tárcsához)KOSÁRBAEBC DP3680C Redstuff fékbetét szett két tárcsához

EBC Brakes kiegészítők