EBC FA173 Premium Organikus Aramid fékbetét garnitúra
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Régen nem rozsdamentes nemesacélból készültek a féktárcsák, mint manapság. Ekkor még az organikus betéteket használták madnem minden motorkerékpárhoz. (kivéve a sportmotorok, mert ezeket már az 1980-90-es évektől szinterrel gyártották)
- Fékteljesítménye, hosszú élettartama és tárcsakímélő tulajdonsága kiemelte a hasonló termékek közül az EBC betéteket.
- Mérsékelt, közúti használatra optimalizálták ezt a keveréket, amit a hagyományos, lágyabb fékérzetet kedvelők részesítik leginkább előnyben.
- Nedves közegben és túlmelegedés esetén gyengébben teljesít, mint a szinter és ez is az oka annak, hogy lassan már teljesen kiszorult a mai motorokból.
- Sajnos divat lett itthon (tárcsakímélés vagy spórolás miatt), hogy organikus fékbetétet tesznek a gyárilag szinterrrel szerelt motorokba, pedig ez nagyon veszélyes, mivel a fékrendszer nem ehhez van méretezve. (Te ne vállald a kockázatot!)
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
ELSŐ TENGELYEN HASZNÁLVA [1 modellnél]
HÁTSÓ TENGELYEN HASZNÁLVA [17 modellnél]
- APRILIA ETX 125 (1999-2001)
- APRILIA Moto 6.5 (1995-2001)
- APRILIA Pegaso 650 (1991-1996)
- APRILIA Pegaso 650 (1997-2000)
- BETA Euro 350 (2002)
- BETA Jonathan 125 (2002-2005)
- BETA Mini-Cross (Electric) (2017-2022) 36volt 12
- CAGIVA SST 250/350 (1980-1982)
- CAGIVA W12 350 (1993-1995)
- CAGIVA W16 600 (1994-1998)
- GILERA 50 RC Top Rally (1990)
- MZ/MUZ Baghira (1999-2005) 21 hüvelykes első kerék/küllős kerék
- MZ/MUZ Baghira Black Panther (1996-2003) 17 colos első kerék/küllős kerék
- MZ/MUZ Baghira Forest/Forest HR (1996-2005) 21 hüvelykes első kerék/küllős kerék
- MZ/MUZ Baghira Street Moto (1996-2005) 17 colos első kerék/küllős kerék
- MZ/MUZ Mastiff (1996-2005) 21 hüvelykes első kerék/küllős kerék
- YAMAHA TDR 125 (3HS1/3XD0/3SH3/3XD1) (1989-1993)
-
9.100 Ft (br)KOSÁRBA TESZEM
Értékelések