EBC FA033 Premium Organikus Aramid fékbetét garnitúra
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Régen nem rozsdamentes nemesacélból készültek a féktárcsák, mint manapság. Ekkor még az organikus betéteket használták madnem minden motorkerékpárhoz. (kivéve a sportmotorok, mert ezeket már az 1980-90-es évektől szinterrel gyártották)
- Fékteljesítménye, hosszú élettartama és tárcsakímélő tulajdonsága kiemelte a hasonló termékek közül az EBC betéteket.
- Mérsékelt, közúti használatra optimalizálták ezt a keveréket, amit a hagyományos, lágyabb fékérzetet kedvelők részesítik leginkább előnyben.
- Nedves közegben és túlmelegedés esetén gyengébben teljesít, mint a szinter és ez is az oka annak, hogy lassan már teljesen kiszorult a mai motorokból.
- Sajnos divat lett itthon (tárcsakímélés vagy spórolás miatt), hogy organikus fékbetétet tesznek a gyárilag szinterrrel szerelt motorokba, pedig ez nagyon veszélyes, mivel a fékrendszer nem ehhez van méretezve. (Te ne vállald a kockázatot!)
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
ELSŐ TENGELYEN HASZNÁLVA [17 modellnél]
- KAWASAKI H1 500 Mach III (1969-1970)
- KAWASAKI H1-A 500 S Mach III (1971)
- KAWASAKI HI- B/C 500 Mach III (1972)
- KAWASAKI KH 250 (B1-B5) (1977-1982)
- KAWASAKI KH 400 (A) (1976-1978)
- KAWASAKI KH 500 (A8) (1976)
- KAWASAKI S2-A (350cc 2T) (1972-1973)
- KAWASAKI S3/S3 (A 400cc 2T) (1974-1975)
- KAWASAKI Z 1000 (1977-1978)
- KAWASAKI Z 1000 (H1) (1980)
- KAWASAKI Z 1000 (ZIR) (1978)
- KAWASAKI Z 400 (G1) (1979)
- KAWASAKI Z 650 (B) (1977-1979)
- KAWASAKI Z 650 (C) (1977-1978)
- KAWASAKI Z 750 (B1/B2) (1977-1978)
- KAWASAKI Z 750 (D1) (1976)
- KAWASAKI Z 900 (A4) (1977)
-
9.100 Ft (br)KOSÁRBA TESZEM
